Диагностику состояния нового моста Биробиджана проведут с 1 по 5 апреля

За более чем 24 года эксплуатации автомобильный мост серьезно износился, возросший за несколько лет транспортный поток увеличил нагрузку на сооружение. Для предотвращения вероятности возникновения критических отказов, тяжелых последствий, травмирования людей правительство Еврейской автономной области и в частности управление автомобильных дорог инициирует проведение технической экспертизы, которая определит текущее состояние моста, сообщили корр. РИА Биробиджан в управлении по внутренней политике ЕАО.

Инструментальная диагностика состояния моста через реку Биру на км 1+720 автомобильной дороги Биробиджан-Унгун-Ленинское («Новый мост» в г. Биробиджане, который эксплуатируется с 1995 года) пройдет в период с 1 по 5 апреля текущего года.

В правительство Еврейской автономной области участились обращения граждан по поводу состояния моста через р. Бира. Мост соединяет микрорайоны «Биробиджан-2» и «Сопка», построенные на правом берегу Биры, с остальной частью города. За более чем 24 года эксплуатации автомобильный мост серьезно износился, возросший за несколько лет транспортный поток увеличил нагрузку на сооружение.

Правительство Еврейской автономной области и в частности управление автомобильных дорог и транспорта для предотвращения вероятности возникновения критических отказов, тяжелых последствий, травмирования людей, значительного материального ущерба инициирует проведение технической экспертизы, которая определит текущее состояние моста, его несущих конструкций и дорожного полотна, установит максимально допустимую нагрузку и проанализирует степень воздействия на мост большегрузного транспорта.

– Мост является стратегическим объектом, единственным узлом, который соединяет грузовые потоки через Биру, – отметил начальник управления автомобильных дорог и транспорта правительства области Евгений Турбин. – По имеющемуся паспорту моста сооружение рассчитано на общую массу транспортных средств в потоке не более 30 тонн (в одиночном движении до 80 тонн.), и осевую нагрузку 12 тонн. Многие водители игнорируют эти ограничения, многочисленные нарушения фиксируются регулярно: по мосту движутся автомобили, масса которых превышает предельно допустимую. Для того, чтобы сохранить мост в надлежащем состоянии и предотвратить его обрушение, нужен комплекс мер, реализации которых будет предшествовать серьезная техническая экспертиза.

#ЕАО #Биробиджан #новости #RIABIR #диагностика #новый_мост #правительство